Иногда они возвращаются: «ликвидированный» Переславский район стал лучшим по безопасности дорожного движения

По данным Госавтоинспекции.

ЯРНОВОСТИ, как и обещали , изучили информацию Госавтоинспекции по показателям безопасности дорожного движения за 2021 год в разрезе муниципальных образований Ярославской области. Правильнее будет сказать — административных единиц, поскольку учет ведется именно по этому признаку. Поэтому не удивляйтесь упоминанию Переславского района: статистике ГИБДД абсолютно безразлично объединение этой территории с городом Переславлем-Залесским в единое муниципальное образование; в качестве административной единицы район существует.

Информация по количеству ДТП (в том числе по вине водителя), числу погибших и раненых в их результате в сравнении аналогичным периодом предшествующего года (АППГ) обобщена и сведена в таблицу.

Серьезное уменьшение общего количества ДТП в целом по области (-213 случаев или -12,67%) совсем не означает, что эта тенденция затронула абсолютно все территории. Так, в пяти районах и городе Рыбинске произошло увеличение количества ДТП. При этом если в Рыбинске (+1 случай или +0,55%) и Ярославском районе (+6 случаев или +3,26%) увеличение можно считать незначительным, то в Пошехонском, Мышкинском и Даниловском районах рост аварийности серьезный (+85,71%, +83,33% и +52,38% соответственно).

Формально лучшими являются показатели Брейтовского района (+60%), однако это обусловлено низкой транспортной загруженностью автодорог: в 2020 году было 5 ДТП, в 2021-м стало 2. Поэтому отметим успехи расположенного на пересечении федеральной трассы и основных региональных дорог главного транспортного хаба — города Ярославля (-130 случаев или -17,83%) и находящихся на трассе М-8 Ростовского (-19 случаев, -19,59%) и как раз Переславского (-47 случаев, -40,52%) районов.

В части ДТП, совершенных по вине водителя, только три территории (Даниловский, Ярославский и Рыбинский районы) ухудшили свои показатели, в пяти они остались на прежнем уровне, в двенадцати улучшились; в Переславском районе — сразу на 37,74%.

Со 156 до 133 (-14,74%) сократилось количество погибших в результате ДТП, в том числе по вине водителя — со 123 до 104 (-15,45%). Самые низкие показатели в Некрасовском районе: количество погибших увеличилось в 2,5 раза, в том числе по вине водителя — в три раза. В Брейтовском районе в АППГ смертельных аварий не было, в 2021 году зафиксирована одна.

Номинальными лучшие результаты у Мышкинского и Ярославского районов, где погибшие в ДТП отсутствовали (в АППГ были 1 и 3 соответственно), однако опять же считаем необходимым отметить областной центр (снижение количества погибших с 32 до 18, -43,75%) и снова Переславский район (с 22 до 12, -45,45%).

Общее количество раненых в результате ДТП сократилось с 2122 человек до 1843 (-13,15%); по вине водителя — на 11,02%.

Снижение этого показателя за год с 7 случаев до нуля в малонаселенном Любимском районе действительно можно считать достижением. Среди логистически загруженных территорий вновь выделяется Переславский район (уменьшение количества раненых со 149 до 103, -30,87%).

В четырех районах (Рыбинском, Пошехонском, Ярославском и Мышкинском) ситуация ухудшилась, причем в последнем случае существенно (с 5 до 14 случаев, рост в 2,8 раз).

По итогам 2021 года в Ярославской области выявлено 29 мест, где дорожно-транспортные происшествия происходят с печальной регулярностью. ЯРНОВОСТИ планируют подготовить на эту тему отдельную публикацию и проинформировать читателей об участках дорог, на которых водителям и пешеходам нужно быть предельно внимательными.