Разработчики стратегии развития Ярославля предлагают сузить полосы для движения автомобилей

С такой идеей выступил активист движения «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев .

По мнению общественника, сужение полос поможет снизить количество ДТП.

«Это позволит увеличить пропускную способность дороги и мотивирует водителей к более внимательному движению. Понятно, что для общественного и грузового транспорта сужение не будет таким же, как для легкового транспорта, но, на мой взгляд, резерв есть», - считает Темур Абдуллаев.

В качестве дорог, на которых можно сузить полосы, общественник называет проспекты: Московский, Ленинградский и Фрунзе.

«Поможете накидать еще варианты?» - обратился он к жителям Ярославля.

Также Темур Абдуллаев предлагает снизить уровень шума от городских дорог. Для этого, по мнению общественника, можно установить шумовые экраны. В качестве примера он приводит Добрынинский путепровод.

Напомним, что о разработке стратегии развития города объявил мэр Ярославля Владимир Волков . А уже в конце августа были утверждены экспертные группы по разным направлениям.

Группу «Общественный транспорт» возглавил первый заместитель директора департамента городского хозяйства Сергей Волканевский , группу «Городские дороги» — директор института инженеров строительства и транспорта ЯГТУ Алексей Игнатьев , группу «Социальная политика» — директор Музея истории города Ярославля Александр Нечаев , группу «Муниципальная экономика, промышленность, инвестиции» — доцент ЯрГУ Александр Прохоров , группу «Туризм и историческое наследие» — генеральный директор группы компаний «Волга групп» Юлия Скороходова , группу «Развитие институтов гражданского общества» — председатель общественной палаты Ярославля Александр Федоров , группу «Благоустройство и комфортная среда» — главный архитектор Ярославля Артём Цымбалов . Куратором экспертных групп стал известный ярославский социолог Евгений Голубев .