Ярославцы поругались из-за автоматической системы фиксации парковки на газонах

Автовладельцы призывают мэрию города сначала организовать парковочные места.

Как уже сообщал портал ЯрНьюс, систему видеофиксации парковки на газонах установят на специальном автомобиле, который будет ездить по дворам. Внедрят ее к середине апреля, а это значит, что автовладельцам, припарковавшим свои машины на газонах, начнут прилетать «письма счастья» со штрафами от 500 рублей до 2 тысяч рублей. Надо сказать, что проблема газонов и автомобилей для Ярославля стоит очень остро. И в этот раз новость о нововведении вызвала бурные споры в соцсетях. Жители, как всегда, разделились на два лагеря. Первые объезд дворов автомобилем с видофиксацией нарушений поддержали.

«Давно пора, а то у нас прямо на детскую площадку ставят»,

«А ещё неплохо бы за парковку на тротуаре, иногда так поставят, что машину обтирай, пробираясь»,

«Очень хорошо, я рада, что наконец-то будут бороться с парковкой на газонах», – пишут горожане.

Но негатива после объявления о внедрении автофиксации в адрес мэрии Ярославля звучит гораздо больше. Автовладельцы требуют сначала организовать парковочные места, а уж потом штрафовать тех, кто паркуется на газонах.

«Парковка на газоне – зло безусловное, особенно в это время года, но может, сначала сделаете эти парковочные места, чтобы не было необходимости по газонам буксовать?»

«Сначала надо ввести автоматическую фиксацию ям на дорогах, но почему-то легче деньги снимать с граждан, а не с мэрии»,

«Вдоль дороги у дома ставили машины на обочине (на полкорпуса на траву) и хватало места разъехаться, но отремонтировали дорогу и установили бордюры, а машин-то не убавилось, и для проезда остается одна полоса, зато теперь широченный газон и ни одного парковочного места и узкая дорога»,

«Штрафовать только и умеют, а куда ставить? Вдоль дороги, как на Свободе? Чтобы из трех полос стала одна или как быть?»

«Сначала научитесь дома строить так, чтобы люди машины могли у дома ставить, а потом уже штрафы выписывайте»

«А товарища заместителя мэра не смущает, что парковочных мест во дворах категорически не хватает. Глядя на новостройки и прилегающую к ним территорию, можно сделать выводы, что застройщик не задумывался, как и где будут ставить машины жильцы. Так же и в старых многоэтажных домах: на 270 квартир всего порядка 20-25 парковочных мест. И большинство стоянок позакрывали. Исходя из этого напрашивается вопрос, куда же все-таки людям ставить свои транспортные средства?»,

«Вот стоят девятиэтажки за Волгой, и там нигде нет парковок. Вот куда ее ставить, на крышу дома закинуть? Личный транспорт – он для комфорта покупается, чтобы выйти сесть и поехать, а не идти через пол города за ней»

«Нужно в городе строить многоуровневые платные паркинги. Чтобы была альтернатива, ставить машину на газон и платить штраф, либо ставить ставить, как цивилизованный человек на крытый паркинг. А вообще прежде, чем купить машину, нужно подумать, куда вы ее будете ставить. И закладывать в ежемесячные расходы оплату парковки. А то заставили все тротуары и газоны. В советское время был момент, когда машину ты мог купить только при наличии гаража. Ну и конечно штраф в 500 рублей не дисциплинирует, нужно сделать 5000 рублей», – комментируют новость ярославцы.

Оппоненты их первого лагеря парируют: мол, есть и платные парковки, и гаражные комплексы. Только пользоваться ими автовладельцы не хотят, бросая своих «железных коней» поближе к дому – на газонах .

И еще один момент, на который обратили внимание горожане: что считать газоном? Траву или любую землю, находящуюся за придорожным бордюром? Окончательного и четкого ответа на этот вопрос пока нет.